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“科创板推进速度非常快，很快能看到科创板真正进入运营状况，并且有公司登陆科创板，这种情况下，对券商还是有较大帮助的。”与此同时，高挺提到，由于科创板的支持是较为长远的，券商股上涨有一定支持，但是如果市场整体出现调整状况的话，券商股也会面临一定的压力。
以下为华安基金首席经济学家林采宜，关于“现在是一个很好的时机”的观点。复旦大学经济学博士，上海新金融研究院特邀专家、中国首席经济学家论坛理事及中国国际金融论坛专家顾问委员会委员，华安基金首席经济学家，有经济学界“女神”的称号。1、外部环境稳中趋紧
高挺表示，科创板对券商的资质有比较大的要求，科创板公司上市时，券商需要跟投，动用资本金，因此资产负债表大小、资本金是否充足等等，都会影响到券商在未来科创板逐渐发展中的获益情况。“本轮券商股普涨，一方面是由于科创板，一方面是由于成交量的大幅放大，成交量的大幅放大是否能持续存疑，但科创板的利好是能持续的。”高挺认为，从科创板对于券商的利好来看，实力更强、在科创板推进中获益更多的券商，是规模偏大的龙头券商。（黄紫豪）
在这里我讲一个题外话，我今天刚刚算出一个数据，社保这一块还能减吗？不能减了，我今天算下来的数据是什么？从2014年开始，我们现收现付的这一块社保基金的收入一直是入不敷出的，每年收来的比付出去的都是少，财政一直在补贴，从2014年到2018年财政补贴是年年攀升，到了2018年总共补贴了多少？补贴了1.68万亿，这是财政补贴社保这一块，2019年可能要达到2万亿左右。财政持续的扩大它的补贴的占比，这不是个办法，现在财政补贴占到社保收入的1/4左右，也就是说目前社保除了城镇职工的医疗保险这一块，它可以盈亏平衡，养老这一块，城市居民的养老，还有城乡居民的医疗全部靠政府财政补贴，75%都是靠财政补贴，所以财政这一块不可能接受这个无底洞。接下来会怎么样？接下来很可能第一个政策就是延迟退休，所以你们大家都做好思想准备，65岁能退休已经很不错了，这个是我们这一代人，包括你们这一代人所要面对的就是一个人口的问题。
首先，卡-50是当今世界各国武装直升机中绝无仅有的单座型号。1982年首飞时，这一设计就震惊了西方，因为一般而言武装直升机都是纵列式双座设计，飞行员和武器控制员（射手）一个操纵飞机，一个瞄准目标，分工是很明确的，但卡莫夫设计局认为卡-50的机载导航、飞控和观瞄火控系统足够先进，自动化可实现单座设计，降低机体重量，把宝贵的空间用于燃油、装甲等机载设备。
当地时间周一（5月4日）晚，主持人克里斯•库莫（左）连线美国国家过敏症和传染病研究所所长安东尼•福奇博士福奇称，他只会不断地提供那些他认为做出审慎决定所必需的信息。“我只是会不断地给你提供我认为必要的信息，（那些）让你做出我认为是审慎决定（的信息）。”
