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去年，特朗普提名鲍威尔担任美联储主席时还满口赞美之词，到今年9月起，美联储决定年内第三次加息后，特朗普已经在三个月里密集开炮，10余次公开表达了对美联储加息政策的不满。近日甚至有市场传言称，特朗普已开始探讨“炒掉”美联储主席鲍威尔的可能性。
美联储官员预计2019年和2020年将分别加息三次和两次，较去年12月的预测有所加快。美联储自2015年12月启动本轮加息周期，至今已经加息六次。去年10月，美联储还开始缩减资产负债表。二、市场反应如何？决议公布后，美股一度走低此后又拉涨，美元指数先涨后跌，10年期美债收益率小幅上涨。
根据中国信息通信研究院搭建的覆盖全国31个省（区、市）的监测平台，通过技术手段监测全国4G网络速率。目前，每季度监测样本数已超过7100万。监测数据显示，近年来全国4G平均下载速率持续稳步提升，今年7月达23.7Mbps，整体上未出现速率明显下降的情况。
“日本央行在拉抬家庭及企业对通胀预期上成效不大，”凯投宏观（Capital Economics）资深日本经济分析师Marcel Thieliant表示。“结论是货币政策紧缩依然还很遥远。”日本央行政策委员会下个月将开会对长期增长和物价预期进行季度审议，预计其届时将讨论日本通胀依然固守低位的原因。
中天建设集团华南集团总工程师彭建良告诉《中国新闻周刊》，超高层建设，业主一般会按照节点付款，比如，在某个进度节点，业主支付进度款的70%，剩下的30%由施工方承担。如果业主没有按节点付款，施工方垫资额度太大，会影响公司利润。2010年，绿地集团耗资约54亿元拍得武昌滨江地块，至今已经有近10年的时间，时任绿地集团武汉房地产事业部总经理李明2013年接受媒体采访时表示，该项目预计在2016年实现工程主体结构封顶。但是，直到今年1月，武汉绿地中心才实现主体结构封顶，比预想的晚了三年。
多位江淮iEV系列车主反馈电瓶故障、车辆故障灯亮、无法启动、刹车失灵、无法提速、差速器异响、空调故障、电路故障等等问题。充电缓慢也是江淮新能源车主不满的地方之一。曾经只是买来占号的车主张先生表示，江淮车的充电效率太低了，无论是快充还是慢充。另外，不能找公共充电桩，因为快充桩有时都要4个小时才能充满，非常耽误效率。他还表示，曾想过换车，但他在市场上打听了一下二手车的价格就放弃了，“6.5万元的裸车，只开了一年，9500公里的，现在只能卖3万元了。”
