
女子跳远决赛,上届冠军、河南选手许小令抢先发力,她在第二跳跳出6米51,一度排名第一。第三跳夺冠最大热门、浙江选手陆敏佳第三跳也有6米51。第四跳陆敏佳奋力跳出6米63,一下确立领先优势。后面两跳陆敏佳可能想发狠跳个远的,结果两次过线犯规。好在许小令后面几跳都没突破,陆敏佳以6米63获得冠军,这是她继2009年全运会之后,时隔八年重夺全运会冠军。
2018年11月,特朗普在多次指责印度征收高关税后,决定取消印度出口美国的至少50种产品(包括农产品、织布机等在内)的免税优惠。2019年1月,特朗普再次将矛头指向印度,“印度的关税太高,他们对我们征收了太多的关税,你们看看威士忌,印度关税150%,我们没有关税……”,特朗普批评说,“下降,就以摩托车为例子吧,在印度,对美国关税是100%。我用了两分钟时间,让他们降到了50%。但仍旧是50%对2.4%……”
而美国方面始终抓住“高关税”等问题不放。根据美国统计署的数据,2018年印度对美国的商品出口超过500亿美元,进口约300亿美元,其中美国存在200亿美元的贸易逆差。特朗普更是多次指责印度的高关税。此前,印度莫迪政府还对进口自美国的威士忌征收150%的关税。
2016年7月,讨论两年,交通运输部等七部委公布《暂行办法》,随后主要省市出台了网约车管理细则(下称“网约车细则”)。“过去这几年,滴滴实际上根本没有考虑监管机制的束缚,没有考虑行业的整体发展,监管机制后来出台了,它还是以不执行监管机制的方式发展到目前的规模。”徐康明透露,“2016年政策出台前,滴滴甚至做了一些‘干预’,加之新事物带来的种种争议,导致政策出台拖了很久。”
据《财经》记者了解,滴滴过去与政府“谈判”的一个筹码是,程维经常会向主管部门强调公司拥有千万级的司机,解决了千万人的就业,以此争取监管空间。滴滴过去“不太配合”监管的一个原因在于,中国网约车是先发展后治理的模式,相比迅猛发展的市场,现行法律法规相对滞后——目前监管部门执法主要只能通过罚款进行,比如针对不合规司机的罚款额度一般为2万-3万元,但这种单一的处罚手段威慑力不足,滴滴过去甚至会为被罚的司机提供罚款“报销”。
不过,《财经》记者在北京、深圳、长沙等地接触的多个滴滴司机均表示,滴滴确实有提醒司机尽快合规,但未做强制性规定或下达“最后通牒”。在北京开滴滴礼橙专车的王军一度担心2018年12月31日之后自己还能否继续跑滴滴,按照北京政策必须京牌京籍才算合规,作为山东人的王军目前的“人”和“车”都不合规,他曾在2018年12月初咨询过滴滴该怎么办,对方回复“没让你们别干了,你们就先安心干”。